Da sind wir nun also! In Namibia, dem Land der Oryxe. Schön hier. Sehr schön hier! Aber eins nach dem anderen.
Samstagabend gings los (seit da ist uns der Wochentag eigentlich egal), bepackt mit allem nötigen – und etwas mehr. Mit einem grossen Flugi von der Swiss gings zuerst nach Johannesburg, um von da, nach gefühlten zwei Tagen Aufenthalt am Flughafen (es waren lange 4 Stunden), mit einem kleinen lopprigen Flugi von der South African Airlines nach Windhoek, der Hauptstadt Namibias, zu reisen. In Windhoek angekommen, wurden wir abgeholt, zack in die Unterkunft verfrachtet und erstmal unserer Reisemüdigkeit überlassen. Nach einem leckeren Fillet du Oryx und einem grossen Glas Wein für jeden, wars das dann auch erstmal gewesen und die Lichter gingen aus.
Um Sieben erschrak uns dann auch schon der Wecker und unser erster ganzer Tag in Namibia begann sich zu formen. Nach einem königlichen Frühstück kam Nicole, unsere Frau vom Reisebüro, und zeigte uns nochmal, was wir so gebucht haben und was wir noch dazu buchen könnten, wenn wir denn wollten (Danke Nicole!). Danach wurden wir von Hendrik 615-544-2308 , der rechten Hand von Peter, abgeholt. Er fuhr uns zu Peter, dem Chef der Autovermietung in Windhoek (Danke Hendrik!). Dieser erklärte uns, wie wir unseren Toyota Hillux 4×4 mit Backbox und Traktordrive zu bedienen hätten und auf was wir so alles achten sollten in den Weiten des Landes (Danke Peter!).
Und dann, vollgas! Naja, fast! Wir tuckerten los. Als erstes war aber dann schnell mal tanken angesagt, denn den Tank kriegt man bei Peter nur halbvoll.* Ist so. Also gingen wir tanken. Respektive wir liessen tanken, denn das macht man hier nicht selbst, sondern man zahlt ein Trinkgeld dafür, dass das von jemand anderem gemacht wird. Ist so. Also „Please make it full of Diesel, thank you!“ und dann warten, Wasser und Snacks kaufen, Geld abheben und wieder losdüs..äh..tuckern.
Zuerst gings mal etwa 150 Kilometer auf einer langen, breiten und vorallem geteerten Strasse Richtung Süden. So weit, so gut. „No problem“! Dann gings links auf die erste Schotterstrasse! Das ging dann mehr so „holper holper“ mit offener Staubklappe.** Ging aber auch noch. „Not very big problem“! Und dann gings dann irgendwann rechts in eine zweite, schmalere Schotterstrasse. Da war dann noch etwas mehr „holper holper“! Aber eigentlich auch ok. „No big deal“! Wir haben ja schliesslich ein Offroad-Mobil – voll das fette Teil!
Landschaftlich kann sich das alles hier schon ziemlich gut sehen lassen. Es ist alles ziemlich trocken, aber die Bäume trotzdem grün. Denn es ist Regenzeit und da ist die Trockenheit nicht ganz so schlimm, wie in der Nicht-Regenzeit. Überall sind mal wieder kleine Dünen aus rotem Kalahari-Sand.*** Und hinter den Dünen siehts dann meistens recht ähnlich aus wie davor, aber trotzdem irgendwie anders. Ja, genau (oder: ist so!).
Und Tiere hats auch sehr viele. Affen, Säue, Kühe, Springböcke, Geissen, Vögel sowieso, Mücken auf der Windschutzscheibe
, Geckos, Oryxe, noch mehr Springböcke, Geier, und, und, und.
Übernachtet haben wir dann in einer „uu huere mega schöne“ Lodge nirgendwo im irgendwo mit Blick auf die Savanne und künstlichem Wasserloch vor der Haustür – leider ohne Tiere dran. Tutto Bene, so far!
a la bonheur, grauer grasshüpfer!
* also man kriegt eigentlich einen halbvollen und einen leeren Tank. Denn das Auto hat zwei Tanks und da ist dann eben nur einer halbvoll und der andere ist leer. Warum? Darum! Ich kenn den Grund, wollte den hier auch schreiben, ist mir jetzt aber doch etwas zu anstrengend. Vielleicht ein ander mal
, falls jemand fragt!
** die Staubklappe ist eine Klappe an der Seitenwand des Gepäckfachs des Toyotas. Diese öffnet man, sodass der Wagen mit Fahrtwind durchflutet wird. Dies erzeugt einen Überdruck und sorgt dafür, dass kein Sand in den Wagen gelangt. Ist so. Super Sache, echt!
*** dieser Sand ist voll rot! Das ist Rost! Echt jetzt, verrosteter Sand! Das hat uns der Typ gesagt, der uns hier unseren Bungalow zeigte. „rusty sand! but it happened thousands of years ago!“